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動力方面，全新奔馳V級 Sprinter除瞭會增加純電動車型，還會搭載多種不同排量的柴油發動機，並在標配後驅的基礎上提供四驅系統供消費者選擇。
C-CLASS改款
相關媒體從官方獲得瞭納智捷“510”新車計劃。據悉，納智捷將計劃在未來推出近10款全新車型，其中將包括SUV、MPV以及Crossover跨界車型等。
新一代奔馳G級（參配、圖片、詢價）車保留瞭原車經典的方正的車身外觀。頭燈組采用圓狀底部的內嵌式設計，LED光源則位於底部中間，采用台中月子中心矩形的外形設計。另外，LED日間行車燈則保持瞭經典的環形設計，轉向燈依舊放置在發動機蓋上。（部分圖片來源：汽車之傢）
納智捷
新車的前臉造型有所調整，大燈內采用瞭全新的設計，折線形LED日間行車燈看起來極具設計感。此外，前保險杠覆蓋著偽裝，預計還將有一些微調。
在2019年，納智捷還有望推出一款跨界風格的全新SUV車型，其將擁有SUV的外觀造型和MPV的空間表現，並將采用三排座椅設計。而在2019年之後，納智捷則將會推出全新的平臺和動力系統，包括全新的2.0T四缸發動機和1.5T三缸兩款發動機，其中2.0T發動機最大功率為287馬力。
新改款G級
有海外媒體曝光瞭雷諾旗下2018款Dacia Duster未來的新車計劃，其未來將推出包括皮卡、GT、三門版在內的三款車型。
新車內部造型簡潔，整體采用黑色材質包裹，中控臺采用圓形出風口配合大尺寸液晶顯示屏的設計，看起來多瞭幾分時尚感。動力方面，目前我們僅知道新車將搭載1.6L和2.0L兩款四缸發動機。
新車仍延續瞭大溜背的造型，運動氣息濃鬱。前大燈和尾燈或與現款車型有較大不同：其中尾燈將有望采用奔馳傢族跑車常用的橫向條狀尾燈，而大燈則為不規則形狀。
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奔馳
在2016年9月賓利就曾經在海外註冊過添越插電式混動版的相關信息，這款車搭載的是一款排量為2995ml的發動機，也就是說它會搭載3.0T發動機與電動機組成的插電式混動系統，其很有可能是移植於保時捷的E-Hybrid系統。
三廂版A級長軸轎車
新車外觀基本延續瞭此前亮相的AMG GT Concept概念車設計風格，標致性的大嘴式進氣格柵具有較強視覺沖擊力，兩側前大燈組的內部結構經過重新設計，更加接近量產化。
納智捷正式公佈瞭其“510”新車規劃，未來將相繼推出近10款全新車型。其中，首款小型SUV納智捷U5將會在今年9月27日上市銷售，而在2018的第三季度和第四季度，納智捷還將推出一款跨界純電動新車和一款純電動SUV，兩款新車或搭載相同的純電動系統，最大續航裡程（參配、圖片、詢價）將會達到311公裡，0-100km加速時間為7.9秒。
配圖為納智捷U5
據悉，搭載全新發動機的首款新車有望在2019年底正式推出，而在此之後，納智捷還將在推出更大級別的全新SUV、兩款全新MPV以及一款全新的跨界新車型，官方表示，其中一款全新MPV未來的定位將在別克GL8（參配、圖片、詢價）之上。
近日，多傢車企新車計劃被曝光，其中奔馳將有多達10款車型在明年亮相，納智捷也爆出未來將相繼推出近10款車型。此外，賓利與雷諾Dacia Duster也有部分新車計劃被曝光。
雷諾
AMG GT（參配、圖片、詢價） Coupe 四門版
有海外媒體曝光瞭梅賽德斯-奔馳2017-2018年新車計劃表，其中GLC與A級的長軸版車型、C級與G級的改款車型、GLS轎車型、AMG(微博) 4門版轎跑車型與Sprinter MPV在內的10款新車將在明年亮相。
Duster皮卡
雷諾Duster Oroch皮卡采用雙排四門設計，車艙內有五個座位。車身方面，突出的輪眉讓新車看起來肌肉感十足，此外，新車還配備有車頂行李架。車尾部分造型小巧，尾燈組設計動感。
新款CLS Coupe
從曝光的圖片來看，新車與現款在售車型有所區別，此外，諜照中的車型從B柱門線開始至車尾共有8排黑色膠墊，而現款在售車型是有7排，據猜測該車或為GLC加長版本車型。
Duster 三門版
據悉，2018款的Duster將在配置方面增加瞭多點攝像頭，盲點警告，無鑰匙進入系統和自動頭燈等新功能。同時，它還將配有自動空調、自動氣候控制和簾式安全氣囊等實用功能。此外，三款新車都將可以選配四驅系統。
多傢車企新車計劃曝光 SUV車型比重加大
賓利
有相關媒體獲得瞭賓利在華最新的產品計劃，據悉，賓利旗下全新歐陸（參配、圖片、詢價）GT或將於2018年第三季度被引入國內銷售，同時，添越插電式混動版也將於2019年初在國內上市。
GLC長軸版
全新歐陸GT前臉采用瞭全新的設計風格，前臉采用瞭左右兩側圓形的前大燈組配合寬大的網狀式進氣格柵設計。該車的車燈采用最新的LED矩陣技術。動力方面，新車搭載瞭一臺6.0TSI W12雙渦輪增壓發動機，其最大功率達到瞭635馬力，峰值扭矩為900牛 米，匹配的是一臺8速雙離合變速箱。
車頭部分延續瞭概念車型的設計，進氣格柵中央配以大尺寸車標，下格柵采用貫通式設計，並與兩側霧燈區域相連。車外後視鏡安裝位置也有所變化，從此前的A柱附近下移至車門處，尾部設計較為飽滿。
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